如果評選大清政壇“老司機”，估計非慈禧莫屬。她掌舵大清長達半個世紀，稱其爲老司機名副其實。
1881年，老司機慈禧碰上了新問題。究其原因，是洋人那些奇技淫巧給折騰的。大清個別地方官員崇洋媚外，欺上瞞下，說一套做一套。他們在呈上的報告裏說要修快車馬路，結果工程一竣工，馬路變成鐵路。滿朝文武議論紛紛，有的說鐵路好，跑得快，運得多，工作效率高;有的說鐵路壞，火車一跑，黑煙直噴，傷害莊稼，妨礙風水，有違和諧。
網絡配圖
吵來吵去，慈禧覺得挺糾結。一方面，火車的確比馬車強，應該大膽引進;另一方面，火車頭冒黑煙確實糟心。最後，慈禧拍板：卸掉火車頭，由騾馬拉着火車在軌道上跑。結果，鐵路史上“馬拉火車”的奇觀在大清上演了。
又過了幾年，慈禧的腦袋開竅了，思想解放了，“馬拉火車”也被改成了正常的火車。有一年去瀋陽祭祖，慈禧不坐16人擡的鑾輿，而要過一過洋癮，親自坐一坐火車，結果坐出了問題。